A simulation study on the influence of piston motion patterns on the combustion process of spark-ignition HFPE was conducted to address the knocking problem in HFPE and improve its thermal efficiency. The effects of different piston motion patterns on the combustion process, knocking tendency, and heat-to-work conversion efficiency of HFPE were investigated.
Promjenom obrasca kretanja klipa kako bi se povećala brzina klipa naviše i skratilo njegovo vrijeme zadržavanja u blizini gornje mrtve točke, tendencija kucanja i intenzitet motora mogu se značajno smanjiti.
Koristeći optimizirane obrasce kretanja klipa, zajedno sa visokim omjerom kompresije do 14, toplinska efikasnost motora može se poboljšati do određene mjere.
